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危险化学品事故形势分析与预警
一、舆情综述
1、舆情概况
2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故。事故发生后引起国内外社会各界高度关注，危险化学品事故更是受到了媒体和民众的瞩目。
2016年6月3日，国家安全监管总局发布《遏制危险化学品和烟花爆竹重特大事故工作意见》，指出要将遏制化工重特大事故作为2017年工作重点内容。按照要求，网络舆情处针对2016年6月至今互联网有关“危险化学品”相关信息进行了汇总分类与综合分析。本时段，危化品相关信息共计11万余条，其中危化品事故7万余条，约占信息比例62%。
二、媒体情况
1、信息分布
图1 危险化学品信息分布示意图
2016年6月至今，互联网上有关危险化学品相关新闻报道共11万余条，其中：
网络媒体9万余篇，约占比83.4%；
平面媒体1000余篇，约占比0.8%；
新浪原创微博9000余篇，约占比8.7%;
微信6500余篇，约占比5.7%；
论坛500余篇，约占比0.4%；
博客400余篇，约占比0.4%。
2、报道趋势
图2 媒体报道趋势图
2016年6月至今，从媒体对“危险化学品”的关注热度来看，2016年6月2日《关于集中开展教育系统危险化学品安全专项整治的通知》受到媒体高度关注，围绕“校园危化品安全”话题展开全方位报道；
6月16日“安监总局：危化品生产企业存重大隐患将被停转搬关”话题专家媒体纷纷进行点评，并有大量网民在各大门户网互动区进行讨论，对安监总局公信力提升起到了推动作用；
2017年2月8日“安徽铜陵一化工厂爆炸”受到社会公众关注，官方通报事故数据存在差别，使得大部分民众产生了反感情绪，给涉事地部门形象造成了一定损害；
2月25日“天津将全面启动人口密集区危化品生产企业搬迁”话题受天津港“8.12”事故影响，最受媒体及网民关注，对企业搬迁具体内容进行讨论并表示高度认同。
三、危化品事故情况
1、全国危化品事故地域分布
图3 全国危化品事故分布示意图
从2016年6月至今危险化学品事故的地域分布来看，事故率最高的省份是江苏省8起；其次是广东省7起；再次是山西省6起；最后是河北省、湖北省均为5起；山东省、广西省、浙江省、北京市分别为4至3起；另有八省市地区发生1至2起不等。
2、事故类型
图4 事故类型比例示意图
2016年6月至今互联网上有关危化品事故相关报道共计66篇，其中，道路运输事故51起占比约为77%；化工厂事故15起占比约为23%。
从事故信息传播渠道上看，道路运输事故主要通过两个渠道进行传播，一是交通管理相关部门发布通告；二是涉事地媒体进行报道。化工厂事故中，一是涉事地安监部门发布通告；二是媒体报道。
从危险化学品运输事故信息传播源分析，51起事故安监相关部门均不是信息源，可控状态相对较低；15起化工厂事故中，13起事故信息发布源为涉事地安监相关部门，2起事故为涉事地媒体进行报道，可控状态相对较高。
3、报道方向
四、媒体专家观点
1、危险化学品行业
1) 危化品运输市场将要大变天
2016年3月4日，交通运输部下发关于征求国家标准《机动车运行安全技术条件》（征求意见稿），在GB7258标准修订征求意见稿中有大量内容涉及危化品运输车辆。可能危化品运输市场将要大变天？
危化运输企业建言GB7258标准：
（1）增加了危险货物运输半挂车的行车制动应采用双回路或多回路的要求。
（2）增加了运输易燃易爆物品的危险货物运输货车电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置的要求。
（3）增加了罐式危险货物运输车辆运送易燃易爆液体燃料时，其燃料箱和罐体应采用阻隔防爆安全技术的要求。
（4）装有紧急切断装置的罐式危险货物运输车辆，在设计和制造上应保证运输液体危险货物的车辆行驶速度大于5km/h时紧急切断阀能自动关闭，或能通过一个明显的信号装置（例如：声或光信号）提示驾驶人紧急切断阀仍处于“未关闭”状态等。
2) 大幅提高危化品物流安全 需增设专职管理岗位
2016年底，国务院办公厅出台了《危险化学品安全综合治理方案》；2016年12月18日，中共中央、国务院联合发布了关于《推进安全生产领域改革发展的意见》；今年年初，国务院办公厅又印发了《安全生产“十三五”规划》…
尽管如此，危化品每年在仓储和运输过程中发生的各类事故依然不少，造成对生命、环境和社会的不可逆破坏，亟须从危化品物流体系结构上进行有效破解。
政策越严格，投入越增加，保障就越得力。因而在一定时期内，严格的政策能在一定程度上降低危化品物流的事故次数和灾害程度。然而，从长期来看，特别是面向民营中小微企业，危化品物流的管理更需要市场运营引导、落实企业主体责任与完善政府监管体系相融合。
2、氟化工行业
1) “十三五”中国氟化工行业的内忧外患
2016年10月28日，氟化工行业是化工产业的重要分支，是发展高端制造业、环保、新能源、新材料等其他战略新兴产业的重要辅助材料。我国氟化工行业“十三五”规划确立了行业目标：“十三五”是我国氟化工行业转型升级的冲刺阶段，全行业将增强自主创新能力，提升行业整体技术水平，发展高端产品，延伸产业链条，力争到2020年成为产业结构更加合理、发展后劲和风险应对能力大幅增强的氟化工强国。但我国氟化工行业整体格局延续疲软走势，供大于求现象依然严重。同时，外部需求整体也在缩减，可见，内外市场低迷的背景下，中国氟化工行业仍难言乐观。
2) 氟化工行业迈向重建期 安全生产和环境保护并重
2017年5月24日，在经济危机以后，我国氟化工行业陷入低迷，产能过剩问题凸显，中高端产品过分依赖进口，市场竞争恶劣。现如今，氟化工行业逐渐迈向重建期，有望摆脱发展的不利局面，恢复可持续增长态势。
不过，针对氟化工生产中的安全风险及环境污染问题，未来需要加大安全技术研发投入，同时优化环境保护，打造绿色产品生产体系。
3) 氟化工行业“十三五”规划拟定 要“由大变强”
2016年3月21日，中国氟硅有机材料工业协会有关人士表示要缩小与国际先进水平的差距，必须提升行业科技创新整体水平。从全球看，发达国家氟化工产能正在向发展中国家转移，但其依旧把持高端的氟材料、ODS替代品、氟精细化学品、功能制剂等垄断控制地位；随着全球气候变暖日益受到重视，新一代低GWP(全球变暖潜能值)的产品开始大规模应用生产。从国内来看，随着工业转型升级步伐加快，汽车、电子、轻工、新能源、环保、航空航天等相关产业对高性能氟聚合物、新型制冷剂和含氟精细化学品需求迫切。在这些领域，进口替代的发展空间巨大。
五、舆论情况
1、热词词谱
图5 网民参与讨论高频词
从词频分析，与“危险化学品”相关的主要关联词汇包括：“毒气”、“爆炸”、“大车”等词，由此也可看出，绝大部分网民对危险化学品事故发生后的次生灾害以及危险化学品产地环境污染情况表示关注，此外危险化学品运输过程中出现的事故也是网民关注的热点之一。
2、关注人群特征分析
图6 网民特点分布图
对关注“危险化学品”话题的网民进行人群画像分析可知，参与话题讨论的网民中男女比例整体差别巨大，男性网民是女性网民的2.1倍，另外，从年龄来看，25-34岁人群是对话题最为关注的群体，19-24岁人群的关注度次之。由此也可以看出，危险化学品更受中青年人群关注。
3、网民评论
图7 网民观点分布图
从网民讨论的实质内容来看，网民观点主要集中在以下五方面：
六、综合分析
根据目前危险化学品所面临迫切需要解决的问题提出以下建议：
危险化学品生产地发生的部分事故，安监相关部门仍未做到第一时间发声，使得互联网信息传播中民众出现怀疑、不信任等负面情绪，降低了安监等相关部门公信力。所以，危险化学品生产过程中出现的事故，安监以及相关部门应做到第一时间发布事故通告，避免出现负面舆论情况。
从危险化学品道路运输事故总量来看，江苏省、广东省事故量分别为第一、第二，建议有关部门加强两地道路运输过程中车辆、道路、运输企业等环节监管监察力度，明确重点防范区域和单位，制定有效防范应对方案和措施。
附件：危险化学品事故列表
序号 | 日期 | 事故 |
1 | 2016/06/03 | 嘉兴乍嘉苏高速1危化品车压扁宝马 |
2 | 2016/06/12 | 池河市成功处置一起危化品运输车泄漏事故 |
3 | 2016/06/15 | 距离哈密市160公里处一辆装29吨危化品槽罐车侧翻泄露 |
4 | 2016/06/19 | 晋济高速公路发生一起危化品运输车车辆爆胎事故 |
5 | 2016/06/23 | 德州司机“疲劳驾驶”惹祸 危化品车辆追尾 |
6 | 2016/06/23 | 广东韶关一危化品槽罐车起火两人遇难 |
7 | 2016/06/25 | 江门市沈海高速发生一起危化品车辆交通事故 |
8 | 2016/06/27 | 四川遂广高速发生交通事故，造成危化品车辆所载危化品甲醇泄漏 |
9 | 2016/06/29 | 兴化多部门连夜处置危化槽罐车侧翻事故 |
10 | 2016/07/03 | 沪陕高速蓝田段危化品泄漏事故 |
11 | 2016/07/05 | 化州发生一辆危化品运输车侧翻并泄漏事故 |
12 | 2016/07/05 | 南京危化品厂氨气发生泄漏 |
13 | 2016/07/11 | 沪昆高速昌樟段一辆危化品车着火 |
14 | 2016/07/20 | 肥乡县安全处置一起危险化学品泄漏事故 |
15 | 2016/07/23 | 山西安阳高速公路发生一起追尾事故 危化品出现泄漏 |
16 | 2016/07/25 | 新会区崖门镇电镀城某厂区内一辆运载硫酸的危化品运输车发生泄漏 |
17 | 2016/07/28 | 渝昆高速昭通段处发生一起危化品车泄漏事故 |
18 | 2016/08/01 | 大广高速发生一起危化品运输车追尾事故 |
19 | 2016/08/06 | 镇江火灾事故危化品毒气致24人受伤 |
20 | 2016/08/09 | 江苏省淮安市淮阴区发生一起危化品泄漏事故 |
21 | 2016/08/11 | 杭瑞高速云南境内发生危化品车撞车事故 |
22 | 2016/08/11 | 昆曲高速发生一起液氨重型半挂牵引车交通事故 |
23 | 2016/08/14 | 麻武高速发生一起危化品车辆自燃事故 |
24 | 2016/08/16 | 酒泉金塔发生一起危化品运输车辆侧翻事故 |
25 | 2016/08/17 | 淄博市桓台县发生泄漏中毒事故 |
26 | 2016/08/22 | 滨州市滨城区一辆输罐车作业时发生泄漏中毒事故 |
27 | 2016/08/26 | 德州市临邑县发生泄漏中毒事故 |
28 | 2016/09/07 | 扬州宝应境内两危化品车追尾 |
29 | 2016/09/09 | 苏州发生一起进口危化品泄漏事件 |
30 | 2016/09/25 | 长阳318国道发生危化品运输车侧翻事故 |
31 | 2016/09/29 | 沙井新玉路一辆满载甲醇的槽罐车与一辆泥头车相撞 |
32 | 2016/09/30 | 松岗潭头第二工业区发生火灾 |
33 | 2016/09/30 | 江高速一辆货车追尾一辆载有30吨盐酸的槽罐车 |
34 | 2016/11/12 | 京昆高速四川广元段载30多吨危化品货车起火爆炸 |
35 | 2016/11/15 | 甘肃兰州一司机在搬运装有有毒危化品三氯丙酮塑料桶时，不慎泄漏 |
36 | 2016/11/18 | 莱芜发生一起危化品运输车辆泄漏事故 |
37 | 2016/11/19 | 河北衡水危化品生产公司发生中毒事故 |
38 | 2016/11/21 | 西延高速金锁关到宜君段一辆运输车发生侧翻事故 |
39 | 2016/12/08 | 广东惠阳一危化品运输车辆与货柜车相撞 丙烯酸泄漏 |
40 | 2017/02/07 | 滨州西外环一辆危化品罐车发生侧翻 |
41 | 2017/02/09 | S316省道长深高速一辆装载着危化品的罐车发生泄漏 |
42 | 2017/02/12 | 宜巴高速路上危化车泄漏 |
43 | 2017/02/14 | 广西钦州市六钦高速一起危化品运输车辆侧翻事故 |
44 | 2017/02/15 | 沪宁高速一载有师生的大巴与危化品车追尾 |
45 | 2017/02/17 | 南宁邕宁区新江镇一辆载浓硫酸罐车发生侧翻 |
46 | 2017/03/19 | 金丽温高速一辆核载有丙乙烯的危化品槽罐车发生侧翻 |
47 | 2017/03/19 | 京昆高速发生一起运输甲醇危化品车辆泄露事故 |
48 | 2017/03/22 | 马鞍山发生运输高危化学品泄漏事故 |
49 | 2017/03/23 | 甘肃山丹县连霍高速危化品运输车发生泄漏 |
50 | 2017/03/27 | 青海省西湟一级公路一辆载有“石脑油”的油罐车发生泄漏 |
51 | 2017/03/31 | 湖北危化品车辆高速倒车引发车祸 |
52 | 2017/04/07 | 北京京新高速三车追尾致危化品泄漏 |
53 | 2017/04/08 | 汨罗市沿江大道发生一起追尾事故，致危化品发生泄露 |
54 | 2017/04/13 | 宝鸡一危化品罐车发生滴漏 |
55 | 2017/05/02 | 铁岭双庙子镇双兴加油站附近两车相撞致一油槽车侧翻 |
56 | 2017/05/03 | 北京房山一危化品罐车侧翻 |
57 | 2017/05/05 | 应城市东诚有机硅有限公司生产过程中发生氯化氢气体泄漏 |
58 | 2017/05/06 | 神池发生一起危化品车辆事故 |
59 | 2017/05/11 | 北桥街道发生一起危险化学品车辆泄漏事故 |
60 | 2017/05/12 | 广西南北高速两挂车追尾致10余吨磷酸泄漏 |
61 | 2017/05/13 | 仙桃市中星电子材料有限公司生产过程中发生四氯化钛泄漏 |
62 | 2017/05/13 | 河北一化工厂氯气泄漏 |
63 | 2017/05/15 | 肇庆一货车侧翻泄漏大量危化品 |
64 | 2017/05/21 | 山西高速京昆高速发生一起苯泄漏事故 |
65 | 2017/05/21 | 太原罗城高速互通路段一危化品车侧翻 |
66 | 2017/05/24 | 河北张石高速爆炸燃烧车载危化品为氯酸钠 |
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