广州深圳汽车整车代理出口

        广州硕航国际货运代理有限公司 （以下简称硕航）是一级货运代理公司，具有无船承运人资格（NVOCC NO.:MOC-NV07944)，扎根化工品危险品国际物流运输，致力于为全球化工品危险品行业提供综合物流运输服务；随着全球气候变暖，新能源发展趋势势不可挡，硕航物流亦投身服务新能源物流市场，为广大新能源市场客户群体提供新能源汽车代理出口、油电混合汽车整车代理进出口物流运输、汽车整车出口海运订舱、带电池电动车代理出口、新能源汽车整车仓库装卸/捆扎等综合物流运输。

       新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇，积极抢占国际市场，新能源汽车出口的规模将进一步扩大。

       对外贸企业来说，抢占国际市场，需要熟悉新能源汽车的出口流程。整理了新能源汽车详细的出口流程，一起看看吧。

一、新能源汽车出口运输方式：

       新能源汽车出口要俾普通汽车出口简单些，不需要排放量，新能源汽车的出口一般采取集装箱出口以及滚装船出口两种运输方式，这两种运输方式各有各的优缺点。   

集装箱运输：

       集装箱船俾滚装船的数量要多，并且几乎所有港口都有集装箱船挂靠，所以通过集装箱船运输订舱会更加方便一点，集装箱运输新能源汽车价格相比滚装船要贵一点，适用于出口新能源汽车辆数少的情况，但是集装箱运输的方式也是具有一定的限制性质，被运输的测量不能过长或者过高超出集装箱的限制，比如一些大型车辆就不实用于集装箱运输，并且用集装箱运输时还要小心装卸、运输等过程中的剐蹭。

滚装船运输：

       滚装船主要的用途就是运输车辆的，所以用滚装船来大量运输车辆是非常合适的，被运输的测量可以直接驶入滚装船内部，并且滚装船内有专门的测量停放场所（类似停车场）以及测量固定装置，安全性以及装卸效率极高，而且滚装船要俾集装箱船要好多，也不好挂靠所有港口。今天我们着重讲新能源汽车集装箱海运出口的流程。

二、新能源汽车海运出口基本信息：

       新能源汽车在国际海运危规里面属于9类危险品UN3171，解释为：锂电池驱动的交通工具，所以出口操作流程也和锂电池电动车，滑板车，平衡车这些货物是相似的，不同的主要在于锂电池电动车这类的产品多数工厂可以办理危包证，但是对于新能源汽车来说，这个外包装比较大，危包证是办理不出来的，以为危险品海运出口都要提供危包证或限量证明。那么新能源汽车该怎么合规操作呢？

1、新能源车请海运出口注意事项：

订舱资料：订舱委托书，海运运输条件鉴定书，UN38.3，英文MSDS

报关资料：出口箱单，发票，合同，申报要素，报关单等；

海事申报资料：MSDS，装箱证书，技术说明书等；

2、新能源汽车海运出口装箱要求：

       新能源汽车一般采取40HQ的柜子来装运，一般一个高柜装3台车子，第一台车要采取支架，车子开到支架上，然后再加固，后面两台车正常开进去加固轮胎，如下图：

出口需要提供什么资料：危险品订舱需要开船前10个工作日以上，舱位需要审核3-5个工作日，快的话一般2-3个工作日

1. 中英文MSDS

2. 电池的UN38.3测试报告

3. 危险品订舱委托书（需要毛净重，件数，海关编码，目的港24小时紧急联系人和电话）

4. 报关单证（箱单，合同，发票等）

5. 随着地球资源的枯竭，新能源的开发和利用，是势不可挡的趋势。新能源是刚开始开发利用或正在积极研究，有待推广的能有，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。而新能源汽车出口，是未来的一大趋势。

   
   

新能源汽车出口注意事项：

1. 营业执照上是否有新能源汽车的经营范围，必须要有新能源汽车的经营范围，否则无法退税；

2. 是否有新能源汽车经营许可证，出口新能源汽车，必须有许可证；

3. 电池是危险品，如果走集装箱的话，需要提供危包证，MSDS，如果没有这些证书，就需要走滚装船，滚装船对电池的要求比较低；

4. 如果出口的汽车是驰名商标，就需要获得商标所有者授权；

5. 需要断油断电保函。

        硕航国际物流，长期精耕于危险品化工品海运物流领域，为一手海运庄家。专业代理广州南沙/深圳新能源汽车整车海运出口订舱、广州南沙/深圳新能源汽车代理出口报关、广州南沙/深圳新能源汽车仓库装载/捆扎、广州南沙/深圳电池国际海运、广州南沙/深圳电池报关、电池商检等一站式服务，针对新能源汽车产品包括新能源汽车整车/电池海运、锂电池海运、带电池产品海运等。